ny_banner

Řešení konstrukce skladu

Řešení konstrukce skladu

Problémy projektu:

1. Skladové budovy vyžadují velkorozponové konstrukce s přísnou kontrolou konstrukčního průhybu za dlouhodobých podmínek zatížení.

2. Vysoké zatížení sněhem a větrem v různých oblastech významně ovlivňuje stabilitu střechy a konstrukční bezpečnost.

3. Hustota skladování a regálové systémy vyvíjejí na konstrukční konstrukci nepřetržité statické a dynamické zatížení.

Cílená řešení pro projektové výzvy

1. Nosný konstrukční systém s velkým rozpětím

Skladové konstrukce jsou navrženy s optimalizovanými ocelovými rámovými systémy určenými pro dlouhé rozpětí bez sloupů, což zajišťuje efektivní využití prostoru a zároveň zachovává vysokou strukturální stabilitu i při vysokém skladovacím zatížení.

2. Návrh odolnosti vůči zatížení větrem a sněhem

Konstrukční systém je navržen na základě regionálních podmínek zatížení větrem a sněhem. Konfigurace nosníků a sloupů a střešní vazníky jsou optimalizovány tak, aby byla zajištěna stabilita a bezpečnost i při extrémních povětrnostních podmínkách.

3. Optimalizace rozložení vysokého zatížení

Skladové operace zahrnují koncentrované skladovací zatížení z regálových systémů a logistického vybavení. Naše konstrukční řešení zajišťuje rovnoměrný přenos zatížení na ocelovou konstrukci, aby se zabránilo lokální koncentraci napětí a deformacím.

4. Rychlemontážní konstrukční systém

Prefabrikované ocelové komponenty jsou navrženy pro rychlou montáž, což zajišťuje přesnou instalaci a zároveň zachovává strukturální integritu během výstavby velkých skladů.

1

Klíčové údaje o projektu:

1. Rozpětí: 18–60 m

2. Konstrukční systém: Portálový rám / ocelový příhradový systém

3. Návrhové zatížení: Systém adaptabilní na vysoké zatížení sněhem / větrem

4. Použití: Logistika, skladování, distribuční centra

Referenční číslo existujícího projektu:

Sklad ocelových konstrukcí v Ugandě

Informace o projektu:

1. Velikost budovy: 5 500 ㎡

2. Spotřeba oceli: více než 170 tun

3. Doprava: 12 × 40HQ kontejnerů


Čas zveřejnění: 14. května 2026